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    車用動力電池的發展路線:鎳氫、鋰離子到燃料電池


    車用動力電池的發展路線:鎳氫、鋰離子到燃料電池
    發布時間:2013-4-18 17:08:29 資訊來源:深圳鉅大 點擊次數:

          總結我國和全球汽車用動力電池的發展路線,大致經過了這樣的一個脈絡:鎳氫--鋰電--燃料電池,而在目前狀態下,中國提倡的成熟技術還是動力鎳氫電池,因為鋰離子電池還有一些技術難關需要克服,而氫燃料電池還在試驗室階段。換句話說,按行業標準,這三者分居于成熟期、發展期、起步期三個不同的技術階段。
          在經歷過多次討論之后,國家現在把發展重點從鋰電池轉變為鎳氫電池,主要原因是,鎳氫充電電池的技術比鋰電池更成熟,礦產資源更充足,未來能使新能源汽車更易進入到商業化階段。但與鋰電池比較也是各有千秋,鎳氫電池雖然是目前商用化主流,但是主要指標的實驗室數據均低于鋰電池,且理論上基本不存在提升空間;鋰電池盡管性能優越,然而安全性尚不能得到保證,且相對較高的成本也阻礙了其商用。
          不過,在可預期的商用市場上,估計是兩三年后,將是鎳氫動力電池、鋰離子動力電池和燃料電池三分天下的勢態。這三種電池都被稱為新能源電池。它們的標志性企業有:鎳氫動力電池生產廠家科力遠,鋰動力電池生產廠家比亞迪,燃料電池生產廠家新源動力。
     
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